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Il capolavoro di un ingegnere chiamato Paolo Ceccotti

Pista impraticabile per la mattinata del 13 agosto e la logica indicava già la strada da seguire: spostamento della tratta al pomeriggio perché il solo di agosto avrebbe permesso una rapida asciugatura del tufo attorno a mezzogiorno.

Al contrario le capacità, e la maturata conoscenza dei tempi del tufo acquisita in quasi un ventennio, hanno consentito all'ing. di Palazzo un quasi regolare rispetto dei tempi delle batterie.

Paolo Ceccotti è stato bravo, con la sua flemma, di convincere tutti che c'era la certezza di poter disputare le batterie prima di mezzogiorno. E così è stato con quella semplicità operativa di chi conosce, alla perfezione, i tempi che la pioggia impiega per disturbare.

Fra la costante cialtroneria organizzativa di Palazzo, c'è almeno un'angolazione che non necessita certo di insegnamenti esterni.

20 agosto 2022